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来自 国际 2019-10-09 16:43 的文章
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大众柴油车污染案还没结束 纽约州和麻州再掀新

摘要: 德国汽车制造商大众汽车公司(Volkswagen AG)尽管在今年6月在美国签署一份153亿美元的赔偿协议,但其柴油车排放作弊一事仍未结束。周二,纽约州、麻州宣布对大众提起新的诉讼,将指控大众汽车公司触犯了环境法并欺骗了管理机构。 ...美国中文网报道:克莱恩商报消息,德国汽车制造商大众汽车公司(Volkswagen AG)尽管在今年6月在美国签署一份153亿美元的赔偿协议,但其柴油车排放作弊一事仍未结束。周二,纽约州、麻州宣布对大众提起新的诉讼,将指控大众汽车公司触犯了环境法并欺骗了管理机构。周二,纽约州和马萨诸塞州对大众汽车公司提出诉讼,将寻求民事处罚、禁令救济和其它处罚。纽约州上个月说,它与其它43 个州(包括马里兰和马萨诸塞)联手与大众达成了部分和解,赔偿总额高达6.03 亿美元。大众汽车说,这一结案是为了了结现有的及可能的州消费者保护索赔。此外,马里兰州也将对大众汽车公司提出诉讼。施耐德曼说:“这些针对大众、奥迪和保时捷的诉讼体现出了企业的傲慢,以及对保护大众和环境健康法律的蔑视。我们必须严厉处理这样的案件”。这些诉讼是大众法律纠纷远远没有结束的最新迹象。大众汽车公司。还面临仍然在进行中的司法部刑事调查。上个月,大众汽车宣布与联邦和州管理机构达成赔偿和解方案,其中将赔偿共47 万5000 位车主,他们将为2.0升柴油车支付高达153 亿美元的罚款,其中包括支付6.03 亿美元作为与各州的和解赔偿。施耐德曼上个月说:“今天宣布的这些部分结案措施让大众支付大笔费用,因为它欺骗了纽约州和全国的消费者并造成了环境破坏。”7 月26 日,大众汽车将在联邦法官面前作证。该法官将初步批准147 亿美元赔偿,包括对联邦监管机构和车主的赔偿。大众汽车还将就拥有较大的3.0 升柴油车的8 万5000 名车主的索赔问题做出陈述。上星期,加州主要的空气监管部门拒绝了召回大众3.0 升柴油车的计划。大众汽车试图召回这些安装作弊软件的大众汽车。加州空气资源委员会(California Air ResourcesBoard)说, 它在12 月前还不会有足够的数据来决定是否需要对所有3.0 升柴油车进行修复。如果修复无法办到, 大众汽车可能不得不买回这些柴油车,从而让它又增加数十亿美元的成本。

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